Які кільця на поршні?
Зміст:
Поршневі кольця – це незамкнуті кільця, які з невеликим зазором (до декількох сотих часток міліметра) посаджені в канавках на зовнішніх поверхнях поршнів у поршневих двигунах (таких як двигуни внутрішнього згоряння або парові двигуни) та поршневих компресорах.
Які кільця у циліндрі?
Поршневі кільця є невід'ємними елементами циліндропоршневої групи двигуна. Вони є деталями у формі незамкнутого кола, встановлені з мінімальним зазором у спеціальні канавки на зовнішніх поверхнях поршнів.
Як відрізнити верхнє компресійне кільце від нижнього?
При цьому верхнє кільце має форму літери «L», а нижнє кільце вставлено у виїмку верхнього кільця, за рахунок чого висота такого кільця виходить не більше висоти стандартного кільця.
Які кільця встановлені ближче до верхньої частини поршня?
Компресійні кільця забезпечують герметизацію камери згоряння, на одному поршні може встановлюватися одне, два чи три кільця (одне – на двотактних ДВС мототехніки, два – на більшості сучасних чотиритактних моторах, три – на деяких дизелях), вони розташовуються в верхній частині поршня.
Як правильно встановити кільця?
Кільце має стояти рівно, щільно до циліндра. Якщо є просвіти між кільцем і стінкою гільзи, то такі кільця у сміття, якщо відомо відомо що циліндр не яйцем. З набірними маслосъемными просвіти будуть, оскільки вони повинні розпиратися сепаратором. Зазор у замках нормальний.
Яке кільце ставиться першим?
Спочатку ставимо головне маслознімне кільце: те, що має хвилеподібну структуруВстановити його простіше нікуди, оскільки воно найеластичніше з усіх. Далі ставимо верхнє і нижнє тонкі маслознімні кільця. Вони трохи твердіші, але з їх установкою теж не повинно виникнути проблем.
Навіщо потрібні обручки на поршнях?
Проста відповідь: Поршневі кільця утворюють ущільнення між поршнем і стінкою циліндра, що запобігає попаданню газоподібних продуктів згоряння масляний піддон. Вони регулюють споживання олії, запобігаючи потраплянню надмірної моторної олії в камеру згоряння і як наслідок її горіння.