Найпростіший метод перевірки це по черзі знімати дроти з свічок запалювання на заведеному двигуні. При цьому потрібно вслухатися в роботу двигуна – якщо після зняття дроту з свічки бурчання мотора не змінилося, значить саме вона вийшла з ладу.
Найпростіший спосіб перевірки – по черзі знімати котушки запалення зі свічок запалювання на заведеному двигуні. При цьому потрібно вслухатися в роботу двигуна: якщо після зняття дроту з свічки звук мотора не змінився, отже саме вона вийшла з ладу.
Прийняти рішення перевірити свічки запалювання можна після прояву наступних характерних ознак та симптомів:
- Автомобіль став "тупити" при різкому натисканні на педаль акселератора.
- Помітно підвищилася витрата палива.
- Загоряється лампочка, що сигналізує про несправності двигуна.
- У зимовий час утруднений запуск двигуна.
Провід, що йде від модуля, подовжуємо і кріпимо до наконечника викрученої з двигуна свічки, а сам п'єзоелектричний блок притискаємо до корпусу свічки та натискаємо на кнопку на блоці. Наявність електричного розряду між електродами свічки вкаже на її справність, відсутність – на те, що свічка стала непридатною.