Коли кількість смуг досягає 4-х в один бік, а траса стає безсвітофорною, попит зростає до 1500-2000 автомобілів на годину. Не дивно, що тут пробка майже завжди. Говорячи науковою мовою, МКАД немає поділу проїжджих частин на транзитну та колекторну.
Десять аномальних пробок в Москві
- Вулиця Нижня Маслівка та Савелівська естакада
- ТТК у районі від Волгоградського до Рязанського проспектів
- Внутрішня сторона МКАД від Липецької вулиці у бік Варшавського шосе
- Нікулінська вулиця
- Зовнішній бік МКАД біля Крокус-Сіті
- Тимірязівська вулиця
- Щукинська та Піхотна вулиці
Причиною заторів на дорогах є підвищення щільності потоку автомобілів в результаті надходження потоку машин, що перевищує їхню пропускну здатність через збільшення потоку або зниження пропускної спроможності дороги.