Автомобіль може виляти або виставляти хвіст. Зростає навантаження на елементи підвіски і шини, які починають сточуватися нерівномірно. Їздити автомобілем зі зношеними сайлентами небезпечно для всіх. Зрозуміти, чому автовласники заплющують очі на проблему зношених сайлентблоків, не так уже й складно.13 Jul 2020
Скільки служать сайлентблоки?
Зміст:
Зазвичай, сайлент-блоки служать до 100 000 кілометрів пробігу, але в російських умовах з нашими дорогами не найкращої якості, слід робити огляд сайлентблоків через кожних 50 000 км. пробігу. Зрозуміти, чи зносився сайлентблок підвіски можна і за власними відчуттями.
Яку роль відіграють сайлентблоки?
Сайлентблок, або по-іншому гумометалевий шарнір, являє собою дві металеві втулки, між якими є гумова вставка. Сайлентблоки служить для з'єднання деталей підвіски, і за рахунок пружної вставки між втулками (гума або поліуретан) гасить коливання, що передаються від одного вузла до іншого.
Як зрозуміти, що зношений сайлентблок?
При зносі сайлентблоків важелів підвіски кермо може відхилятися в сторони при русі. Так як сайлентблок фіксує положення важеля щодо рами, люфт втулок створює додаткові переміщення деталей підвіски, внаслідок чого колеса відхиляються від прямолінійного положення.
Скільки ходять сайлентблоки задньої балки?
Скільки «ходятьЗвичайні сайленблоки з гуми служать до 100 тис. км, а може бути 40 і 60 тисяч. Наприклад, в задній балці ходять понад 150 000 км, у передній підвісці 60-80 тисяч. Все залежить від умов експлуатації.
Що зробити, щоб не рипіли сайлентблоки?
Щоб позбавитися проблеми необхідно прискорити притирання деталі, використавши на вузлі силіконове мастило. Не рекомендується використовувати для цієї мети бензин або мастило WD-40, тому що агресивні склади можуть пошкодити матеріал сайлентблок.
Скільки коштує робота із заміни сайлентблоків?
Заміна сайлентблоків від 900 руб. Заміна передніх сайлентблоків від 2500 руб. Заміна сайлентблоків важелів від 2500 руб. Заміна задніх сайлентблоків від 3800 руб.
Що буде якщо не змінювати блок блоків?
Головна біда при виході з ладу сайлентблоків – різке погіршення керованості автомобіля. На кермі виникають паразитні вібрації, а обертання машини стає. не завжди передбачуваною. Автомобіль може виляти або виставляти хвіст.